Sie bestehen aus zwei langen und zwei kurzen Zierleisten, inklusive den Befestigungsclips. Die Zierleisten sind zur seitlichen Montage an allen MAN-Rundhauber Typen gedacht. Bitte die Löcher in der Haube auf 4,5 mmRead More…
Zum Aussteifen der Kotflügel. Passend bei den Modellen N, P und R.
Kompletter Fahrersitz inkl. Gewichtsverstellrolle, doppelter Blattfeder, Holhfeder und Grundplatte. Ohne Polster ohne Distanzstück.
Eine Gleitringdichtung für die Wasserpumpe, welche für die Motoren 9422, 8613 und 8614 geeignet ist. Sowie auch Motortypen 0022, 0024 und 0026. Passend für die Typen 4N1, 4R2 und 4S2 bei VerwendungRead More…
Auf Anfrage repariere ich alle Wasserpumpen für MAN-Motoren. Ich habe wieder alle Teile als Nachfertigung. Selbst Risse im Gehäuse können tlw. repariert werden.
Mitnehmerflansch für die mittlere Allradachse (Größe II). Verbindung zwischen der Achswelle und dem Radflansch. Bei vielen Flanschen ist die Verzahnung schon Stark verschlissen. Teilweise auch schon ohne Verbindung, damit ist dann auchRead More…
Der Schweißflansch ist zur Selbstanfertigung von Abgasrohren. Passend für die Motoren 9422, 8613 und 8614.
Sperrblech / Schaltsperre für ZF A210 Getriebe. Passend bei den Typen 2P1 und 4P1. Sollte ersetzt werden, wenn beim Schaltvorgang auch mal aus versehen 2 Gänge eingelegt wurden.
Kotflügellampe für das Modell 2F1.
Zwei Konus Kupferringe passend für die Ringöse an der Einspritzpumpe. Passend für das Bosch System.